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判断发动机排气的颜色来评估发动机的当前状态

2020/6/15 10:31:27      点击:
判断发动机排气的颜色来评估发动机的当前状态
一、 排气冒黑烟
排气中的黑烟主要是燃料不完全焚烧的碳粒。因而,燃油供应体系燃料的过量供应,进气体系空气量削减,缸体、缸盖与活塞构成的焚烧室的密封性差,喷油器喷发质量差等要素都会使燃料焚烧不完全,从而使排气冒黑烟。发电机组四大设备排气冒黑烟主要有以下缘由:
1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2.气门密封不严,形成漏气,气缸紧缩压力低
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量缺乏
4.缸套、活塞、活塞环严峻磨损
5.喷油器作业不良
6.发动机超负荷运转
7.喷油泵供油提早角过小,焚烧进程后移到排气进程进行
8.汽油电喷体系控制失效毛病等
关于冒黑烟的发动机可经过高压油泵调校,喷油器喷发实验查看,气缸紧缩压力丈量,进气道卫生,供油提早角的调整、汽油电喷体系毛病诊断等作业予以查看和扫除。
二、 排气冒白烟
排气中的白烟主要是未充沛雾化和焚烧的燃油颗粒或水汽,因而,但凡招致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。概括主要有以下缘由:
1.气温低且气缸压力缺乏,燃油雾化欠好,特别是冷起动初期排气冒白烟
2.缸垫损坏,冷却水进入气缸内
3.缸体裂,冷却水进入气缸内
4.燃油中含水量大等
冷起动时排气冒白烟,发动机组暖机后白烟不见应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为毛病,应经过调查水箱内冷却水能否不正常耗费,各缸作业能否正常,油水分离器能否水量过多等进行查看和剖析,扫除毛病部位
三、排气冒蓝烟
排气中的蓝烟主要是机油过量窜入焚烧室参加焚烧的成果。因而,但凡招致机油窜入焚烧室的缘由都会使排气冒蓝烟。概括主要有以下缘由:
1.活塞环断
2.油环上回油孔被积碳阻塞,失掉刮油效果
3.活塞环开口转到一同,形成机油从活塞环开口上窜
4.活塞环磨损严峻或被积碳卡滞在环槽内,失掉密封效果
5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉
6.活塞环弹力不敷,质量不合格
7.气门导管油封安装不妥或老化失效、失掉密封效果
8.活塞、缸筒严峻磨损
9. 机油参加量过多,使机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁剩余的机油等